鶴管裝車操作十步（bù）法：由司機完成
第（dì）一步（bù） 停穩車、放限位、接（jiē）靜電接地。
1、油罐車沿正確行車線路停到監護人員指定的鶴管位置，停車熄火（huǒ），拉（lā）好手刹。
2、將汽車限位塊正確放置於車輪下，檢查罐車（chē）放油口閥門已關閉無泄漏，打上鉛封。
3、取下台下靜電接地夾，夾在槽車靜電端排上，確認無“滴、滴（dī）、滴”的靜電接地（dì）報警聲。
4、如有報警聲，取下靜電接地夾，消除端排上的汙物再夾上靜（jìng）電接地夾，如繼續報警通（tōng）知巡檢人員。
第二步 登平台、上槽車（chē）、開槽車罐口。
1、手扶欄杆登上操（cāo）作平台，登台時不準戴手套，以（yǐ）便將身上的靜（jìng）電通過欄杆上的靜電釋放器釋放掉，並避免手套油汙汙染扶手。
2、登台後放下油梯，確認油梯和槽車罐頂接觸牢（láo）固（gù），通過油梯登上罐頂解除（chú）罐口（kǒu）鉛封（fēng），打開（kāi）罐口蓋。
3、拆下（xià）的鉛封不得隨意丟（diū）棄，放（fàng）到操作台擋風板處。
第（dì）三步 倒油桶、插鶴管（guǎn）、檢（jiǎn）查放空閥。
1、通過油梯回到操作平台拔出鶴管定位銷，回（huí）到罐頂摘除接油桶將桶（tǒng）內殘油倒入罐車。
2、將裝車鶴管垂直插入罐車（chē）底部≤20cm處，並將鶴管鎖死；如鶴管無法垂直插入（rù），應拔出複位，重新調整車輛至正確位置，方可重新插入鶴管。
3、檢查放空閥是否處於完全關閉狀態，並確認；完全關閉時放空閥手柄為水平（píng）位。
第四步（bù） 對單（dān）據、輸密碼、輸入裝（zhuāng）車量。
1、通過油梯回到操作平台（tái）核對裝車單，在（zài）批量控製器上輸入（rù）裝車單上（shàng）的6位密碼，按下（xià）確認鍵。
2、密碼輸入錯誤時會出現“驗證未通過”字樣，需重新輸入。正確輸（shū）入密（mì）碼後顯示畫麵切換到裝車量輸（shū）入界麵，輸入裝車單上標注的正確裝車量（如：45噸就輸入45），按下確認（rèn）鍵。
第五步 開閥門、看流量、觀察壓力表。
1、打開球閥（fá）。球閥全開位置手柄和（hé）管線為平行位置。（各裝車台位第一輛車裝車時要先打開閘閥（fá），再打開球閥）
2、初始裝車時，司機要查看流量計（jì）顯示（shì）的流量，一般初始時流量值在50以下，如果出（chū）現忽高忽低的現象應立即向監（jiān）護（hù）人員匯報（bào）。
3、查看壓力表數值是（shì）否在正常範圍內（nèi）；（壓力表指針在紅色標識以內為（wéi）正常）；如有異常應立即向監護人員匯報。
第六步 上罐車、勤檢查、不離裝車口（kǒu）。
1、流量、壓力確認正常後通過油梯（tī）上罐車頂。
2、檢查罐車裝油情況，確定槽罐無（wú）泄（xiè）漏，裝油口無噴濺現象。
3、裝車（chē）期間不得擅遠離裝油口，如（rú）有特殊情況需離開（kāi）要請示巡檢人員，得（dé）到同意後方可離開。
第七（qī）步 快滿時、慢關閥、防止裝過（guò）量。
1、在裝油口觀（guān）察油品快裝（zhuāng）滿（預（yù）設量95%/罐內油品液位在罐口下（xià）約0.30米）時，球閥關至50%。
2、通過油梯上罐頂，查看罐內液位（wèi），防止批控器出現錯誤信號導致顯示量（liàng）和實際裝車量不符（fú）造成裝（zhuāng）車冒罐事故。
3、罐車裝滿後，立刻關（guān）閉球閥；球閥全關位置手柄垂直（zhí）於管線。（各裝車台位最後一輛車的司機裝完後要關閉閘閥）
第八步 開放空、提鶴管、蓋上罐車口。
1、打開放空閥，將鶴管內殘留油品放入槽車內。
2、油品放空後緩慢提起鶴管，當鶴管離開進油口時（shí）掛上小桶，關閉放空閥，將（jiāng）鶴管恢複原位並插入保險銷。
3、蓋上罐車口，打好鉛封（fēng）。
第九步 下平台、除接（jiē）地、移除限位塊（kuài）。
1、裝車（chē）結（jié）束司機（jī）沿台梯（tī）下（xià）平台，下平台時不得帶手套。
2、取（qǔ）下夾在槽車上的靜電接地夾，夾在裝車台靜電端排上，確認無“滴、滴、滴”的（de）靜電接地報警聲。
3、如有報警聲，取下靜電接地夾，消（xiāo）除端排上的（de）汙物再夾上靜電接地（dì）夾，如繼續報警通知巡檢人員。
4、移除汽車限位塊並放回原位。
第十步 鬆手刹、慢起步、裝車作業完（wán）。
1、司機上車，鬆開手刹。
2、打著火後要緩慢起步，不能猛加油門。
3、按（àn）正（zhèng）確線路離開裝車台，裝車結束。
