首先17C.COM一起草入口來認識一下LNG低溫鶴管。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡稱，即液化天然氣（qì）。它是天然氣（甲（jiǎ）烷CH4）經淨化後在超低溫狀態下（-162℃、一個大氣（qì）壓）冷卻液化的產物。天然氣是、潔淨的能源，LNG可以像石油一樣安全方（fāng）便地儲存及運輸。液化天然氣技術的發展，提高了天然氣在（zài）全球的競爭性。

早（zǎo）在2008年9月14日（rì），國（guó）務院安全生產監督管理委員會辦公室發布的安委辦（bàn）〔2008〕26號【關於進一（yī）步加強危險化學（xué）品安全生產工作的指導（dǎo）意見 】第16 條就指出：“在危險化學品槽車充裝環節，推廣使用萬向充裝管道係統代替（tì）充（chōng）裝軟管，禁止使（shǐ）用軟管充裝液、液（yè）化石油氣、液（yè）化天然氣等液化危險化學品。”所以，LNG汽車裝卸（xiè）必須使用鶴管。由於LNG的溫度極低，其汽車裝卸必須使用LNG汽（qì）車裝卸用鶴管。

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管獨特的（de）結構設（shè）計使其具有優異的耐低溫特性（xìng），因而特別適用於各種低溫介質的裝卸，例如（rú）：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。

LNG鶴管（低溫鶴（hè）管）性能：

LNG鶴（hè）管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應能適（shì）用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特（tè）點（diǎn）。

LNG鶴管、低溫（wēn）裝車臂(低溫鶴管)應能保證實現裝車平台與槽車之間的連接，滿（mǎn）足流體流通（tōng）的要求。

在總（zǒng）體設計或零部件選型設計（jì）時應考慮（lǜ）更換旋轉接頭密封圈的方便。同時為了作業的安全，必須防止靜電、摩（mó）擦或碰撞產生（shēng）火花。

LNG鶴管（低（dī）溫鶴管）結構：

LNG鶴管、低溫裝車臂由立（lì）柱、液相臂、氣體回收臂（bì）、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝（zhuāng）置、旋轉接頭以及（jí）緊急切斷閥等機構組成。

LNG鶴管、立柱下端（duān）配置有連接底板，采用4根螺栓固定於（yú）裝車平台（tái）上。

LNG鶴管、旋（xuán）轉接頭要求（qiú）密封可靠、轉動靈活並具有較高（gāo）的強度，使用壽命長。密封圈的更換方法簡單方便。製造低溫裝車臂的原材料必須（xū）有質量合格證明書。

LNG鶴管（低（dī）溫（wēn）鶴管）工藝方法：

1.內外圈複式滾道由精密數控車床一次加（jiā）工完成，保證尺寸精度

2.內圈不鏽（xiù）鋼（gāng）密封麵經鏡麵拋光（guāng）

3.外圈均經過T235調質處理                         

4.密封（fēng）麵（金屬密封麵（miàn）及密封圈密封麵）均采用鏡麵拋光                               

5.各工序有（yǒu）嚴格（gé）的檢查                             

6.LNG鶴管（低溫（wēn）鶴管）管線焊接：

所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，                  

焊縫經探傷檢查（chá），達到Ⅱ級以上要求。