中事達(江蘇)機械設備有限公司主要生產銷售:陸用(yòng)流體裝卸臂、汽車鶴管、裝卸車鶴管、LNG低(dī)溫鶴管、液氨(ān)鶴管、內浮盤、活動梯、定(dìng)量裝車控製(zhì)係統等。

中事達(江蘇)機械設(shè)備有限公司

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鶴管(guǎn)
所在位(wèi)置: 海潤機械 > 行業資訊

海潤機械打造先進優質的下卸鶴管的裝卸方式以及設計原則

2020/1/9 13:28:44 字體:大(dà) 瀏覽 20

鶴管(陸用流體裝卸臂(bì))是由轉動靈活、密封性好(hǎo)的旋轉接頭與管道串聯起來(lái),用於槽車與棧橋儲運管線(xiàn)之間,進行液體介質傳輸作業的設備。 

連雲港海潤機械(xiè)有限公司生產的鶴管關鍵部件旋轉接頭,采用(yòng)精密(mì)數控機床加工,內藏雙滾道支承結構,轉動靈活,輕便可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不鏽鋼或襯聚四氟乙烯,保(bǎo)證其能夠安全(quán)、可靠的用於高溫(wēn)、低溫、強腐蝕性的介質。 

密封圈采用增強聚四氟乙烯材料,內襯不鏽(xiù)鋼彈(dàn)性支承環、密封經拋(pāo)光處理,具有優越的自潤滑性及超強的耐腐蝕性。 

鶴(hè)管 槽車(chē)頂部敞開式裝卸鶴管 槽車頂部密閉式裝卸鶴管 槽(cáo)車底(dǐ)部裝卸鶴管

用  途: 用於棧橋與汽車或(huò)火車槽車之間傳輸液態產品(pǐn)。 

裝卸方(fāng)式: A、槽車頂部敞開式裝卸鶴管 

             B、槽車頂部密閉式裝卸鶴管 

             C、槽(cáo)車底(dǐ)部裝卸(xiè)鶴管 

平衡方式: 配重平衡、彈簧平衡 

驅動方式: 手(shǒu)動、氣動 

管道(dào)材質: 碳鋼、不鏽鋼、碳鋼-聚(jù)四氟乙烯襯裏。 

密(mì)封材(cái)料: 丁(dīng)腈(jīng)橡膠、氟橡膠、聚四氟乙(yǐ)烯。 

回轉接頭: 密封麵堆焊不鏽鋼。 

規  格: 標準設計為:DN50、DN80、DN100。其它規格按用戶要求設計、製造。 

設計壓力: PN0.6~PN6.0MPa 

設計溫度: -196℃~200℃ 

可(kě)選(xuǎn)附件: 自動真空釋放(fàng)閥、手動(dòng)真空(kōng)釋放閥、外臂鎖緊、內臂(bì)複位鎖緊、 

             接油盒、截止閥、液位報警係統、伴熱係統。 

選用原則: 1.按簡圖選擇型(xíng)號(選(xuǎn)擇方法見選擇(zé)示例)。 

             2.按鶴(hè)管(guǎn)設計條件(jiàn)表填寫設計條件。 

             3.選擇相應的(de)附件。 

             4. 選擇適當的垂管型式、長度C(注明是否液(yè)下裝車)。 

   

 

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