下裝鶴管，亦稱底部鶴管，主要用於橇裝台與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用於目前國際上（shàng）先進的油庫自動化底部發（fā）油係統，它能實現快速對接，增加安全性（xìng），提高裝車效率;因為（wéi）采用進口的幹式閥，同時在油氣類介質裝卸（xiè）時使用，能大大減少斷開時（shí）液體的跑損，適用於多倉同時裝車

AL1204下裝密閉鶴管的優點 ：

　　1.消除安全隱患

　　頂（dǐng）部裝車對罐底部衝擊，會產生大量的靜電，帶來安全隱患。而下裝密閉（bì）鶴管可以實現液體（tǐ）靜態裝車，回避流體與罐體的衝擊（jī），大大減少靜電產生。

　　2.減少化工汙（wū）染

　　密閉鶴（hè）管沒有油品衝擊減少油氣揮發的產生，就大大減少了油氣的揮發，保護（hù）環境。頂部裝車的密封實際無法從根本上實現密閉，因為罐（guàn）車頂部入孔的並不（bú）規則;而密閉鶴（hè）管通過快（kuài）速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實現密閉裝（zhuāng）車;底部密閉裝卸可回收（shōu）95%在裝卸中產生的油氣。

　　3.操作方便

　　密閉鶴管前（qián）端利用（yòng）快（kuài）速接頭與（yǔ）罐（guàn）車對接，使現場工作人員操作設備程序簡單，人（rén）員操（cāo）作在平地上（shàng）就可以完成;避免在操作（zuò）頂部裝車鶴管時需要（yào）上棧橋和罐車進行高空作業。另（lìng）外下裝（zhuāng）鶴管一次可以同時裝多倉多品種（zhǒng），而頂裝鶴管如需（xū）裝同樣的多品（pǐn）種，罐車要移位數次，延長了裝車時間，降低了生產效（xiào）率，提高了裝車（chē）成本(罐車移動時耗油和人工)。還有（yǒu），下（xià）裝密閉鶴管不（bú）用打開頂蓋，避免了雨雪和其他雜物（wù）的汙染。

　　4.自動控製

　　密閉鶴管使用（yòng）鶴（hè）管的機械部分與自動化付油係統(如（rú）泵、流量計、電液閥、防靜電係統（tǒng）)成為（wéi）整體，使鶴管裝車的自動化程（chéng）度提高，操作人員在一個貨位一次輸入定量發油信息可以（yǐ）同時裝1-4個品（pǐn）種。

　　密閉（bì）裝卸油氣回收專用鶴管的合理利用可（kě）以使不同（tóng）油品類或有毒物料在裝卸車過程中得到高（gāo）效收集和密閉貯存，使收集到（dào）的物料得到集中處理（lǐ），具有較好的環境（jìng）效益（yì）、社會（huì）效益和（hé）經濟效益，完全符合國家節能（néng）減排政策和建（jiàn）設資源節約型（xíng）、環境友好型社會（huì）的要求。